Roadstone WIN-231

1. Adopción del compuesto material nuevo para la estación del invierno

La estabilidad de dirección excelente se ejercita con funcionamientos de la suavidad y del movimiento bajo baja temperatura con la adopción del compuesto alto de la silicona del apretón del nuevo material especial, que demuestra el momento excelente en caminos nevosos y helados incluso bajo baja temperatura de la estación del invierno.


2. Diseño del patrón de la pisada

Como un tipo studless de alta velocidad neumático del invierno, “V” - el surco simétrico del aqua del patrón se continúa para llevar a hombros, así que se ejercita el drenaje excelente del agua y el funcionamiento también que viaja se ejercita bajo condiciones de camino tales como los caminos helados y nevosos, la fuerza que se rompe ejemplar del etc. y la fuerza impulsora se aplican a la superficie de la carretera de la estación del invierno mientras que demuestra efecto superior del borde con la adopción multi del patrón del estilo del sipe y del bloque.
El funcionamiento excelente del drenaje del agua se ejercita especialmente bajo velocidad, con el diseño direccional de la pisada del +#1038,®V+#1038,+#1031,-patrón conveniente para el vehículo actualizado del alto rendimiento, que es único como neumáticos del invierno en Corea.


3. Diseño del flanco

La dignidad del vehículo parece mejor con la armonización perfecta del patrón creativo y el flanco hermoso diseña proveer de altas calidades, la inserción del grabado exclusivo, de una encarnación del cristal de la nieve.


4. Funcionamiento que arrincona

Las dimensiones ensanchadas de la huella, la estructura firme del hombro, y perfeccionan el funcionamiento que arrincona, realzado con diseño especial.
Funcionamiento que arrincona estabilizado con el diseño del patrón del hombro, que previene deslizamiento lateral.
La puesta en práctica de manejar estabilidad con la optimización del funcionamiento que arrincona más estable redondo de +#1038,+#1078, del contacto se ejercita adentro compara a la de neumáticos comunes, optimizando las dimensiones y la distribución de la presión de la huella que adhiere de cerca al camino en arrinconar.


5. Estabilidad

Asegurando drenaje del agua y rompiendo la fuerza que se excede en los funcionamientos de los neumáticos existentes del invierno, con la armonización de surcos y de cortes direccionales lejos más profundos y más anchos del patrón del zigzag, el funcionamiento de alta velocidad se mejora bajo condiciones para cualquier estación, especialmente en camino helado o camino nevoso, etc., debido al momento realzado bajo tiempo frío severo con la adopción del polímero nuevo.


6. Funcionamiento de poco ruido

De poco ruido se observa que que es mejorado adentro compara a los productos existentes y envolver el funcionamiento se mejora más con la configuración óptima y el arreglo de la echada del respecto de la pisada por la simulación de computadora, el ruido, que es una desventaja del neumático del invierno, se reduce tan progresivamente, quietness por consiguiente que viaja en camino rugoso también se mejora.


7. Capacidad superior de la resistencia de la abrasión

El funcionamiento de la resistencia de desgaste se mejora con la adopción del compuesto de la pisada de la dispersión del calor, y la deterioración del funcionamiento en la estación del invierno debido al desgaste se previene con el diseño apropiado de la rigidez del bloque, haciendo por consiguiente funcionamiento guardó siempre igual.


8. Funcionamiento que viaja seco superior de la superficie de la carretera

La estabilidad que viaja recta excelente se ejercita en viajar en la velocidad en superficie de la carretera seca así como los caminos helados y nevosos, con diseño direccional de la costilla de centro de la flecha.