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Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
Continental

Continental TKC 80 Twinduro

2.50-21 RF TT 48S marcaje M+S, M/C, Rueda delantera

Continental - Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una frenada óptima y seguridad.

Medida del Neumático
2.50-21 RF TT 48S marcaje M+S, M/C, Rueda delantera 
Disponibilidad
En stock
Índice de velocidad
S: Aprobado  hasta 180 km/h
Código EAN
4019238108811
Número de artículo
GI-CoMo0207200GA
Opiniones clientes
(12)
Precio de catálogo*   € 79,00
€ 62,87
+ € 0,73 Ecotax = € 63,60
Envío gratuito**
Devolución hasta 14 días
+ de 1.500 talleres asociados

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  • Probados en grandes rutas y competiciones.
  • Excelente auto limpiado de tacos.
  • Gran estabilidad y agarre lateral en terrenos blandos.
  • Buen comportamiento en carretera gracias a la gruesa configuración de su perfil.
  • Equipo de origen BMW, KTM y Husqvarna.

TKC 80 Twinduro tyre review

Promedio de 321 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6.054

22.01.2022 de Toni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.

16.12.2015 de Jose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.

24.07.2015 de Rober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.

28.01.2012 de Tonicu
Impressive performance on tarmac for a dual sport, almost as good as a street tyre. Offroad performance is quite good too, traction is fine at the right pressure, about 1,2 bar in my case. Not a full enduro tyre but performs more than ok. It could be better in the wet, though, and you must be careful on mud. I can only complain about duration. My rear with 1200 kms of 80% off / on road is about half done, so 2k kms. on a 640 is not what I expected.

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*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).