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Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
Nokian

Nokian Z G2

215/45 ZR17 91Y XL
Medida del Neumático
215/45 ZR17 91Y XL 
Disponibilidad
En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Tipo de neumático
So Neumáticos de verano
Índice de velocidad
Y: Aprobado  hasta 300 km/h
Código EAN
6419440414973
Número de artículo
GI-D-104575GA
DEX
En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Envío gratuito*
Devolución hasta 14 días
+ de 1.500 talleres asociados

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El nuevo miembro de la familia de neumáticos de verano Nokian Nokian Z es el G2, un neumático desarrollado para ser de alto rendimiento, seguro y duradero. Diseñado para una conducción rápida, el Nokian Z G2 claramente supera a sus competidores en condiciones exigentes y difíciles. No le tiene miedo a los cambios de temperatura, incluso pesados +#8203,+#8203,o la lluvia. Su respuesta de conducción es preciso, sin embargo, agradable y tranquilo.
El Nokian Z G2 está diseñado para los coches deportivos y de conducción rápida y pertenece a la categoría de UHP, la máxima categoría de neumáticos para automóviles de pasajeros. El rango de tamaño comprende casi variantes xx en la velocidad categorías W (270 km / h) e Y (300 km / h), que van desde 16 'hasta el final hasta el 20'. El producto estará disponible para la venta al por menor en Europa Central, en la primavera de 2008.
El Nokian Z G2 ha sido desarrollado y probado en pistas rápidas de Europa, así como en carreteras de superficie áspera, durante varios años. Se prestó especial atención a la adherencia en superficie mojada y la prevención del aquaplaning. La resistencia al desgaste se desarrolló por medio de pruebas de laboratorio a fondo y conducir duras pruebas de durabilidad en superficies duras de asfalto.
La nanotecnología y la estructura de múltiples capas: excelente agarre en mojado respuesta, conducción precisa
El Nokian Z G2 está dirigido a los consumidores más exigentes, y su parte superior de la gama, el rendimiento se ha logrado con la ayuda de los últimos avances y tecnologías de producción.
Las innovaciones clave que hacen que la Nokian Z G2 único son la estructura de la superficie de múltiples capas, el compuesto nanosílice y geometría de la superficie nueva.
La capa más baja en la estructura de la superficie de múltiples capas es una capa delgada de caucho que reduce la emisión de calor y la resistencia a la rodadura. La capa de compuesto medio cuenta con la última nanotecnología.
El compuesto nanosílice flexible de la capa intermedia proporciona una respuesta más rápida para dirigir los movimientos de los compuestos de caucho tradicionales, resultando en un contacto sensible y preciso con la carretera. A pesar de su elasticidad, el compuesto nanosílice nuevo refuerza la estructura del neumático.
La capa externa de la G2 Nokian Z incluye un nuevo compuesto de sílice, sílice Nokian UHP Cool, que asegura una excelente adherencia en húmedo en todas las temperaturas. El nuevo compuesto también amortigua eficazmente el ruido generado durante la conducción sobre asfalto - el neumático es silencioso y agradable de conducir.
Nueva geometría del neumático: excelentes propiedades de manejo
El diseño de la banda renovada del G2 de Nokian Z mejora la estabilidad de conducción, especialmente en las esquinas, al cambiar de carril y esquivando. Esto hace que la Nokian Z G2 segura y precisa de manejar, incluso en situaciones extremas. La geometría de la superficie de nuevo reduce la emisión de calor perjudicial, especialmente a altas velocidades.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Ordenanza de etiquetado de neumáticos especifica los requisitos de información sobre la eficiencia del consumo de combustible, el agarre sobre superficie mojada y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Así mismo, también hace referencia a las propiedades del producto en invierno.

El reglamento UE 1222/2009 que está en vigor desde el 1 de noviembre de 2012 ha sido revisado y será reemplazado por el reglamento UE 2020/740 desde el 1 de mayo de 2021; a partir de ese momento, se aplicarán nuevos requisitos. Se han modificado las clases de calificación de eficiencia de consumo de combustible, de adherencia sobre superficie mojada y ruido exterior, y se ha actualizado el diseño de la etiqueta de la UE. Las hojas de datos del producto del fabricante almacenadas en la base de datos de la UE se pueden descargar a través de un código QR incluido en la etiqueta. La información sobre el agarre en nieve y hielo también se han incluido recientemente para los neumáticos que cumplen con estos criterios.

Los siguientes neumáticos están exentos de la regulación: - neumáticos diseñados exclusivamente para su instalación en vehículos que se registraron por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 - neumáticos recauchutados (hasta que se haya realizado una extensión correspondiente de EU VO 2020/740) - neumáticos profesionales para todoterrenos - neumáticos de competición - neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, por ejemplo, neumáticos con clavos - neumáticos de emergencia tipo T - neumáticos con una velocidad permitida inferior a 80 km/h - neumáticos para llantas con un diámetro nominal ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

Los criterios y las categorías de un vistazo

eficiencia en consumo de combustible

El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en clases que van desde la A (eficiencia más alta) hasta la E (eficiencia más baja).

Si un vehículo está completamente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de hasta un 7,5 %* en comparación con unos neumáticos de clase E. En el caso de los vehículos comerciales la reducción puede ser incluso más alta.

(Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea

* cuando se mide conforme a los métodos de ensayo establecidos en el Reglamento (UE) 2020/740)


Tenga en cuenta lo siguiente:
El consumo de combustible depende en gran medida de su propio estilo de conducción y se puede reducir significativamente conduciendo de una manera respetuosa con el medio ambiente. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

adherencia sobre mojado

La adherencia sobre mojado se divide en clases que van desde la A (distancia de frenado más corta) hasta la E (distancia de frenado más larga). Si un coche está equipado con neumáticos de clase A, se puede reducir la distancia de frenado hasta 18 m al frenar a 80 km/h (sobre carretera con una superficie con agarre promedio) en comparación con unos neumáticos de clase E.*
*Fuente: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Tenga en cuenta lo siguiente:
La seguridad del tráfico depende en gran medida de su propio estilo de conducción. Siempre deben respetarse las distancias de parada. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la adherencia sobre mojado.

Ruido de rodadura exterior

El ruido emitido por un neumático afecta al volumen total del vehículo. Dicho ruido no solo afecta a su propia comodidad a la hora de conducir, sino también a la contaminación acústica del entorno. En la etiqueta para neumáticos de la UE, el ruido de rodadura exterior se divide en 3 clases que van desde la A (ruido de rodadura más bajo) hasta la C (ruido de rodadura más alto), medido en decibelios (dB) y comparado con los valores límite europeos de emisión de ruido de rodadura para un neumático exterior.

A
El símbolo con la clasificación «A» indica que el ruido de rodadura exterior del neumático está más de 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
B
La clasificación «B» significa que el ruido de rodadura exterior del neumático es igual o está hasta 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
C
La clasificación «C» indica que se supera el valor límite especificado.

*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

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